國內(nèi)貨代行業(yè)接連出現(xiàn)公司“暴雷”事件，引發(fā)廣泛關注。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少涉事企業(yè)長期依賴“雙清包稅、低價收貨”的違規(guī)操作模式，通過低報貨值、偽造單據(jù)、沖關闖關等手段牟利。這一模式看似為客戶提供了“省心省力”的全包服務，實則埋下了巨大隱患。

所謂“雙清包稅”，通常指貨代公司承諾為客戶處理出口國報關（起運港清關）和目的港清關、繳稅等全部手續(xù)，并打包收取一個看似優(yōu)惠的固定費用。為了以超低價格吸引客戶、搶占市場，部分貨代不惜鋌而走險，采用虛假品名、低報價格、夾帶瞞報等方式進行違規(guī)報關，以規(guī)避正常關稅、增值稅及商檢等合規(guī)成本與程序。

這種違規(guī)行為嚴重擾亂了市場秩序，也使得企業(yè)長期游走于灰色地帶。一旦海關、稅務等部門加大稽查力度，這些違規(guī)操作便極易“觸雷”。隨著我國海關“智慧緝私”系統(tǒng)升級、與稅務等部門數(shù)據(jù)聯(lián)動加強，以及國際貿(mào)易環(huán)境日趨規(guī)范，針對進出口環(huán)節(jié)的監(jiān)管與核查日益嚴密。

許多依靠違規(guī)手段運作的貨代公司，在遭遇海關緝私部門查處時，往往面臨貨物被扣、巨額罰款甚至刑事責任追究。一筆高額罰單，就可能瞬間抽干其脆弱的資金流。由于貨代行業(yè)資金密集、墊資壓力大，且許多公司已將客戶預付運費挪作他用或進行高風險投資，罰款導致的現(xiàn)金流斷裂會像多米諾骨牌一樣，迅速引發(fā)支付船東、碼頭費用違約，無法退還客戶押金、運費等一系列連鎖反應，最終導致公司瞬間停擺，即所謂的“暴雷”。

這不僅給委托其運輸?shù)膹V大外貿(mào)企業(yè)、跨境電商賣家?guī)碡浳飺p失、供應鏈中斷的沉重打擊，也嚴重損害了行業(yè)信譽。其中，涉及法定商檢（現(xiàn)為海關監(jiān)管下的檢驗檢疫）的貨物，如果未按規(guī)定進行申報和檢驗，更是查處重點，罰則更重。

此次行業(yè)震蕩，是一次慘痛的教訓。它警示業(yè)界，依靠違規(guī)低價競爭的模式不可持續(xù)。合規(guī)經(jīng)營，如實申報貨值、品名，嚴格履行包括商檢在內(nèi)的所有報關程序，雖是成本所在，卻是企業(yè)行穩(wěn)致遠的基石。外貿(mào)企業(yè)與貨主在選擇服務商時，也應摒棄唯價格論，綜合考察其合規(guī)能力與專業(yè)資質(zhì)，共同維護健康、透明的國際貿(mào)易物流環(huán)境。監(jiān)管部門持續(xù)強化執(zhí)法，旨在滌清市場，推動行業(yè)走向更加規(guī)范、專業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展道路。